Сколько реально теряют бригады, закупаясь без системы

Сколько реально теряют бригады, закупаясь без системы

Есть такая штука на стройке — вроде всё идёт, всё покупается, машины ездят, чеки собираются... А потом где-то в середине объекта вдруг начинается вопрос: а где деньги? И никто не знает. Смета вроде была, материалов вроде хватало, но всё ушло в какой-то строительный космос. Деньги испарились, как самовольный маляр после аванса. Закупки без системы — это такой строительный спорт: кто быстрее потратит всё, не поняв куда. И главное, потом найти виноватого. Хотя чаще всего виноват не человек, а вот эта самая «плавающая логика»: закупили по дороге, докупили в ближайшем, ещё поехали в выходной, «да какая разница, возьмём на глаз» — и понеслось. А потом удивляются, почему объект в минус, заказчик нервный, прораб на грани, и все хотят домой. Давайте без обвинений и морализаторства. Посмотрим по-честному, сколько реально утекает денег из-за хаотичных закупок. По пунктам, с живыми примерами, чтобы вы могли узнать в этом свои стройки. Или чужие.

Когда закупка выглядит как паника

Бригада без системы закупок — это как поездка на дальняк без карты, бензина и запаски. Вроде бы «поедем и разберёмся», но в итоге — дорого, долго, с приключениями и обязательно кто-нибудь останется в поле без связи. Закупка по пути — первый враг бюджета. Когда «ехали за саморезами, купили плиту, ну и мешок клея, чтобы не возвращаться». Это звучит удобно, но в цифрах — чистый убыток. Потому что вы покупаете не по лучшей цене, а по той, которая была в ближайшем магазине. А ближайший магазин — он не глупый, он на таких как вы и держится.

Цены с потолка

Тут нет единой формулы, но примерная разбежка по ценам между нормальной закупкой и «быстренько взяли» такая:
  • Утеплитель — разница до 25% за один и тот же бренд.
  • Саморезы и крепёж — в 2 раза дороже в рознице.
  • Гипсокартон — легко уходит в плюс 100 рублей за лист.
  • Клей, грунтовка, монтажная пена — всё, что «по мелочи», в рознице наценка от 30 до 70%.
  • Инструмент — космос, если брать «здесь и сейчас».
Если бы бригада закупалась с планом и в одном месте, с нормальной скидкой по договору, уже бы на одном утеплителе экономили пять тысяч за пару машин. А за объект таких «пятитысячников» — десятки.

Логистика по наитию

Вторая вилка в потере денег — доставка. Казалось бы, что тут такого: вызвали машину, отвезли. Но когда у вас сегодня закупка в одном месте, завтра в другом, а послезавтра «просто поехал, потому что надо было срочно» — машина работает не на стройку, а на бензоколонку.
  • Лишние поездки = лишние деньги.
  • Нет централизованной доставки = каждый тащит по чуть-чуть, и в итоге выходит дороже.
  • Нет одного водителя или компании = каждый раз новый прайс.
  • Нет расписания = всегда срочно, а срочно — это всегда наценка.
  • Грузят как попало, потому что никто заранее не предупредил, что нужен манипулятор, а не «Газель».
Результат: каждый второй чек на логистику — это нерациональные деньги. Никто их не видит в моменте, но в конце месяца становится плохо.

Докупки без списка

Знакома ситуация: приехал в магазин, взял «на глаз»? Ну потому что «вроде так, вроде столько и надо». Это как готовить борщ без рецепта — кто-то делает шедевр, но чаще всего получается странно и дорого.
  • Купили больше — остатки валяются.
  • Купили меньше — снова едем.
  • Не тот размер, не тот тип, не тот цвет.
  • Параллельно взяли «чтоб было», а потом выкинули.
  • Спрашивают у продавца «что лучше», а он, естественно, предлагает то, что дороже.
Итог: половина бюджета уходит в «смешное», вроде пяти тюбиков силикона по цене бензина, или кучи анкеров, которые никому не подошли.

Нет чёткого бюджета — нет экономии

Когда бригада закупается без сметы, всё идёт от души. И тут начинается любимое — «а потом разберёмся». Не разберётесь. Потому что:
  • Никто не знает, сколько вообще было потрачено.
  • Невозможно проконтролировать, кто что купил.
  • Учет остатков — как у Плюшкина.
  • Деньги уходят быстро, и их как бы никто не тратил — «само».
  • Когда приходит заказчик, все стоят глазами хлопают — «ну материалы же надо было».
Вот откуда берутся ситуации, когда стройка выходит дороже, чем изначально планировали. А потом бригада удивляется, что заказчик не доплачивает.

Потери на скидках

Крупные поставщики дают скидки, но не абы кому. А бригада, которая каждый раз покупает по чуть-чуть, в разных местах и без договора, этих скидок не получает вообще. При этом:
  • Нет бонусов за оборот.
  • Нет накопительных скидок.
  • Нет персонального менеджера, который может сориентировать.
  • Нет срочных акций, потому что никто не в курсе.
  • Нет возврата остатков — потому что всё куплено без бумаг.
Именно поэтому одна и та же закупка может стоить 150 000 рублей у одной бригады и 120 000 у другой. Просто потому что вторая договаривалась и покупала системно.

Потери на времени = потери в деньгах

Пока один человек мотается по городу в поисках шпаклёвки, остальные на объекте делают перерыв. И таких перерывов в месяц может быть два десятка. Каждая поездка — это:
  • Потерянный рабочий день.
  • Потерянное топливо.
  • Потерянная производительность.
  • Потерянная концентрация.
  • Потерянный шанс закончить вовремя.
Вы, как ИП или бригадир, может, и не считаете в часах. Но заказчик считает. И каждый день задержки для него — минус в вашу карму и договор.

Что говорит практика

Если собрать всё выше, получается следующая картина. Бригада без системы теряет:
  • От 10 до 20% от суммы закупки — просто из-за неоптимальных цен.
  • До 30% времени — на логистику и перезаезды.
  • До 15% бюджета — на излишки, ошибки, повторные закупки.
  • И до 100% доверия заказчика — потому что «бардак».
Если перевести это в деньги — стройка на 500 тысяч только по материалам может «потерять» 50–100 тысяч просто потому, что никто не считает, не планирует, не централизует.

А можно же иначе

План закупок — это не пафос и не «по бумажке». Это просто список. Он может быть в телефоне, в блокноте, в Excel или в голове у толкового снабженца. Главное — чтобы он был.
  • Составили смету.
  • Поделили закупки по этапам.
  • Согласовали с поставщиком.
  • Зафиксировали цену и объёмы.
  • Организовали логистику заранее.
  • Учитываем остатки.
  • Не паникуем и не берём на глаз.
И всё. Уже на втором объекте вы почувствуете разницу.

Не вывод, а реалистичный итог

Системная закупка — это не когда всё идеально. Это когда потери предсказуемы, закупки прозрачны, а вы точно знаете, что где и за сколько купили. И у вас в конце стройки остаётся хотя бы ясность, а не куча мешков и мысль «куда ушло сто тысяч?». Так что если хотите меньше потерь — начните с планирования. Это как сесть в машину с навигатором. Да, тоже будете попадать в пробки. Но точно не уедете в соседний район, покупая розетку за 3 500, которую потом забудете на заднем сиденье.